Zadokowana łódź w 06061 Castiglione del Lago, Prowincja Perugia, Włochy
Powody, dla których warto dokonać rezerwacji
O tym ten wynajem wakacyjny
Sailboat of 11.50 at Lake Trasimeno
Opis: „wykonania” jest kondor 37 wyciągnąć Daniele Buizza i zbudowany przez P.D. stoczni R. Cividino (Bg). Filozofią tego zbiornika jest prosty, bez pojemności ograniczeń ze stosunkowo lekkiego przemieszczenia, z kadłubem celu linii wody w połączeniu z odpowiednią długość linii wodnej umożliwia dobre wyniki płynąć.Łódź jest łatwo manewrować nawet w ograniczonej załogi z doskonałą pożywce w automatycznym ster 7. 5 węzłów żaglowych i motorowych 5. 5 węzłów (Volvo Penta 20 KM), manewry są przesunięte w kokpicie. „Strike” został przygotowany do radzenia sobie z nawigacji w perspektywie średnio- i dalekiego zasięgu w rejonie Morza Śródziemnego z załogą dwóch i popłynął się latem ubiegłego roku w Tyrreńskiego zacumowany w Castiglione della Pescaia, zdobywając liczne regaty klasy IOR .. Jest to uproszczone i zoptymalizowane łódź biorąc dwa typy idealne: otwarty rzemieślniczych dotyczące urządzeń pokładowych i rozwiązań technologicznych, a dla wygody na pokładzie chcieliśmy zrobić, to kompromis między wydajnością i konkurencyjnej przestronności.
DANE TECNICILOA m. 11. 42Bmax m. 3. 01Pescaggio m. 1. 80Displ. 3300 kg.Sup. Velica (R + G 120%) = 76 mkw Spi 110 m kw
COSTRUZIONEScafo wybudowany w dwuosiowy E wzmacniany włóknem szklanym poliestru i jednego z najlepszych czasów jardów (RPD). Omega zbrojenie jednokierunkowym oraz dwuosiowej węgla. Żarówka w czołówce około 900 kg z kadłuba.
ZAPASY: Silnik: Sernagiotto drofin 15cv 2010 0 godzin użytkowania, 2 śmigła
Wyposarzenie: slup uzbrojony w głowie; maszt, bom: Sorimast; rolowany: Bamar (2003), trasto grota Harken (2006), wciągarki: 2 Baron 44 w kokpicie, Nadbudówka Harken 2 i 3 na drzewie Baron dwukrotnie olinowania w widmach i rozciągnięty, olinowania stałego nierdzewnej (2002) sprzętu pokład i Baron Harken, 6 Antal korki na dachu
Sprzęt pokładowy: wylęgają Olcese Ricci i F4 (2004), Rumpel, kompas Silva (2004), barierek i słupków stalowych (2002), okna (2002), Bimini (2003), Elektryczna winda kotwiczna, 1 Anchor (delta 10 kg) z łańcucha i tkanin, woda 240 litrowym zbiorniku ze stali nierdzewnej, naczepa napędowego 30 litriInterni: całkowicie przerobione z pierwotnego mahoń stoczni, 6 cumowania tym dwóch podwójnych, w materiałach ochronnych Dogato, duży stół wykres całkowicie przerobiony układ elektryczny ( 2004) wodociągi w doskonałym stanie z podwójnym obwodem autoklawie instrukcji kadłubów 2005 WC z czarnej obiegu wody i ze zbiornika (2006), z pompy ręcznej zęzowych i mechaniczne (sprzężonego z silnikiem), kuchnia 3 palników pieca , lodówka (2000), poduszki (2001), oświetlenie wewnętrzne do oszczędzania energii. Uwagi: kadłuba odowieżany 1998, tek kokpicie, Profilaktyka osmozy epoksydowe (1998), pokrywa wysięgnik, pojemność IOR i IMS.Łódź jest gotowa do fantastycznej poślizg i umieścić w jego wyniku wielu nowoczesnych łodzi. VELERanda pełna listwa z płoci w CL 2010; 2 pokrywa randa2 Genua spinaker fały Spectra
WYPOSAŻENIE VARIEBANDIERA belgijski pozzettoAnulare stałe kompas pływających lekkich liny 2006Due gaśnic uchwyty wciągarki - bosak - błotniki Bansigo grodzi wodoszczelnych na dziobie Tender prawie nowy. Kolorowy telewizor z anteną. CD Radio
GPS elektronika, dziennik eco Tridata Autohelm, VHF, NAVTEX, 90 watowy panel słoneczny na pałąka (2010), elektroniczne ładować baterii, akumulatory żelowe wodoszczelne 3 + tradycyjny silnik, inverter12-> 220
Dane techniczne
Opis: „wykonania” jest kondor 37 wyciągnąć Daniele Buizza i zbudowany przez P.D. stoczni R. Cividino (Bg). Filozofią tego zbiornika jest prosty, bez pojemności ograniczeń ze stosunkowo lekkiego przemieszczenia, z kadłubem celu linii wody w połączeniu z odpowiednią długość linii wodnej umożliwia dobre wyniki płynąć.Łódź jest łatwo manewrować nawet w ograniczonej załogi z doskonałą pożywce w automatycznym ster 7. 5 węzłów żaglowych i motorowych 5. 5 węzłów (Volvo Penta 20 KM), manewry są przesunięte w kokpicie. „Strike” został przygotowany do radzenia sobie z nawigacji w perspektywie średnio- i dalekiego zasięgu w rejonie Morza Śródziemnego z załogą dwóch i popłynął się latem ubiegłego roku w Tyrreńskiego zacumowany w Castiglione della Pescaia, zdobywając liczne regaty klasy IOR .. Jest to uproszczone i zoptymalizowane łódź biorąc dwa typy idealne: otwarty rzemieślniczych dotyczące urządzeń pokładowych i rozwiązań technologicznych, a dla wygody na pokładzie chcieliśmy zrobić, to kompromis między wydajnością i konkurencyjnej przestronności.
DANE TECNICILOA m. 11. 42Bmax m. 3. 01Pescaggio m. 1. 80Displ. 3300 kg.Sup. Velica (R + G 120%) = 76 mkw Spi 110 m kw
COSTRUZIONEScafo wybudowany w dwuosiowy E wzmacniany włóknem szklanym poliestru i jednego z najlepszych czasów jardów (RPD). Omega zbrojenie jednokierunkowym oraz dwuosiowej węgla. Żarówka w czołówce około 900 kg z kadłuba.
ZAPASY: Silnik: Sernagiotto drofin 15cv 2010 0 godzin użytkowania, 2 śmigła
Wyposarzenie: slup uzbrojony w głowie; maszt, bom: Sorimast; rolowany: Bamar (2003), trasto grota Harken (2006), wciągarki: 2 Baron 44 w kokpicie, Nadbudówka Harken 2 i 3 na drzewie Baron dwukrotnie olinowania w widmach i rozciągnięty, olinowania stałego nierdzewnej (2002) sprzętu pokład i Baron Harken, 6 Antal korki na dachu
Sprzęt pokładowy: wylęgają Olcese Ricci i F4 (2004), Rumpel, kompas Silva (2004), barierek i słupków stalowych (2002), okna (2002), Bimini (2003), Elektryczna winda kotwiczna, 1 Anchor (delta 10 kg) z łańcucha i tkanin, woda 240 litrowym zbiorniku ze stali nierdzewnej, naczepa napędowego 30 litriInterni: całkowicie przerobione z pierwotnego mahoń stoczni, 6 cumowania tym dwóch podwójnych, w materiałach ochronnych Dogato, duży stół wykres całkowicie przerobiony układ elektryczny ( 2004) wodociągi w doskonałym stanie z podwójnym obwodem autoklawie instrukcji kadłubów 2005 WC z czarnej obiegu wody i ze zbiornika (2006), z pompy ręcznej zęzowych i mechaniczne (sprzężonego z silnikiem), kuchnia 3 palników pieca , lodówka (2000), poduszki (2001), oświetlenie wewnętrzne do oszczędzania energii. Uwagi: kadłuba odowieżany 1998, tek kokpicie, Profilaktyka osmozy epoksydowe (1998), pokrywa wysięgnik, pojemność IOR i IMS.Łódź jest gotowa do fantastycznej poślizg i umieścić w jego wyniku wielu nowoczesnych łodzi. VELERanda pełna listwa z płoci w CL 2010; 2 pokrywa randa2 Genua spinaker fały Spectra
WYPOSAŻENIE VARIEBANDIERA belgijski pozzettoAnulare stałe kompas pływających lekkich liny 2006Due gaśnic uchwyty wciągarki - bosak - błotniki Bansigo grodzi wodoszczelnych na dziobie Tender prawie nowy. Kolorowy telewizor z anteną. CD Radio
GPS elektronika, dziennik eco Tridata Autohelm, VHF, NAVTEX, 90 watowy panel słoneczny na pałąka (2010), elektroniczne ładować baterii, akumulatory żelowe wodoszczelne 3 + tradycyjny silnik, inverter12-> 220
Udogodnienia
Mapa 06061 Castiglione del Lago, Prowincja Perugia, Włochy
